車身廣告又稱車體廣告，近10年的高速發展，公交車是中國城市里最重要的交通工具，與人們日常生活息息相關。這就使公交車身，成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，同時公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的優點——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續不斷，能有效地向特定地區特定階層進行廣告訴求的特點。同時，交車身廣告流動性使車身廣告的受眾層面更為廣泛廣告到達率更高，憑借自身的特點公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。

相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上最為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率 。

車身廣告是可見機會的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發布時間計算，有效OTS可達到7800,000人次（以上海為例）。

公交車身廣告GRP的量化研究，使MPI可以科學預測廣告的發布效果：如在一類城市投放120個輛月（即10輛車投放12個月或12輛車投放10個月）的公交車身廣告，一般可以達到40%的廣告Recall，48%-58%的有效廣告到達率（E-reach）和4680個GRP，以及974次的接觸頻次，覆蓋426348000人次的OTS。