注意事項 1.道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。 2.道閘在出廠前已將箱內布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。 3.提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。 4.落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。 5.停電時，應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。 6.產品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調到狀態，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發生危險。如需要更改必須請專業人員操作。 7.機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到狀態，不得隨意調動。

性能特點 1.特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久. 2.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止， 3.排除了閘桿運行帶來的抖動。 4.閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。 5.特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。 6.驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線圈的匝數進行調整。

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。