柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握操作規程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過60小時的磨合運轉，并做好必要的保養。對于新的或長期不用的發電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

我們要了解到不同廠家和不同功率的發電機租賃使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發動機在首次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。

一、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20％時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。

二、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。

對于發電機租賃機油的更換能夠很好的保障了發電機組的穩定使用，這也在一定程度上有效的延長了發電機租賃的使用壽命，因此在使用發電機租賃過程中一定要確切的判定發電機租賃的更換時間。

柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。

現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

為了減少機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

減少濰柴發電機機械磨損的方法。

1、每次更換電刷的數量不能過多，在同一時間內，每個刷架上只允許更換1到2個電刷，以防止產生額外的摩擦阻力。

2、更換新電刷時，應事先將發電機的電刷在與集電環相同的模型上研磨好，使之與集電環接觸適當。

3、電刷、刷握的間隙應符合產品規定要求，無規定時，可將其間隙可為0.1到0.2毫米，電刷外形應為方正，上下端尺寸誤差不得大于0.05毫米，否則不能使用。一般情況下，刷握與集電環表面的間隙為2到3毫米，調整時，可將一層2到3毫米厚的橡膠墊附在集電環表面，將刷握抵到橡膠墊上，然后上緊定位螺釘，取出橡膠墊片即可。

4、在濰柴發電機的運行過程中，單三相兩用發電機還應加強對集電環及電刷的維護管理，建立電刷、集電環專職維護制度，嚴格按照發電機操作規程的要求對集電環、電刷進行檢查和運行維護。

以上就是可以減少濰柴發電機機械磨損的方法，在更換其電刷的過程中，我們還要注意，新電刷的牌號一定要與舊電刷的牌號相同，另外，當電刷的磨損程度較大，使用面積小于75%時，一定要及時更換新電刷，才能避免它的機械磨損變得更嚴重。