螺桿式壓縮機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩轉子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子（又稱陽轉子或凸轉子），通過由發動機或電動機驅動（多數為電動機驅動），另一轉子（又稱陰轉子或凹轉子）是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸（理論上）。轉子的長度和直徑決定壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉子越長，壓力越高；轉子直徑越大，流量越大。
環境溫度過高：壓縮機應用相關手冊中給出的要求是環境溫度不超過40℃，因此在予以應用的時候就需要首先確認環境溫度是否符合這樣一個要求。一旦環境溫度過高，就立即停機，以此來避免更大的損失發生；除此之外，還需要檢查工作環境的通風狀況以及冷卻狀況是否良好。通過這樣一系列的檢查、處理和保障，基本上就能夠保障壓縮機工作環境的溫度符合要求。
排氣壓縮過高
1. 排氣壓縮過高的原因有:
(1) 水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足;
(2) 冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;
(3) 制冷系統內有空氣;
(4) 制冷劑灌注過多;
(5) 排氣管道中閥門發生故障，造成壓力過高;
2. 排氣壓縮過高的排除方法:
(1) 檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉速，傳動皮帶是否過松;
(2) 清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;
(3) 放掉空氣;
(4) 排出多余的制冷劑;
(5) 檢查修正閥門。
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