要提升轉速？ 你需要降擋。直觀來說你提升轉速的辦法是深踩油門，這時候電腦會發現你需要更多的動力了，然后它就會給氣缸噴更多的油，更多的油燃燒后產生更強的動力。但這個過程需要時間，比如你現在是2000轉開車，如果你是手動擋，你油門踩到底后在不降擋的情況下，你會發現速度很難快速提上來（那個開大排量自吸的同學請你走開），那怎么辦呢？很簡單，降擋，甚至直接（或連續）降2擋、3擋。也就是說你可以從5擋2000轉一瞬間變成2擋5000轉，這時候發動機的動力就可以隨叫隨到。所以你看，順著邏輯往下捋一下：要超車？你需要降擋。

建議一步先改裝發動機的點火系統，專業改裝型的高壓線和火花塞是可以提高一定動力的。因為比內阻要比普通的高壓點火線低很多，點火電量通過性也好很多，線體外殼采用高技術材料屏蔽，外觀好看，耐用性高，線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝型的火花塞能承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術也使火花塞的放電點更加。

ECU改裝ECU改裝，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、刷ECU等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

高流量空氣芯取代濾清器由于發動機在運轉的過程中會產生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標準， 因此如何能夠使發動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。