航空物流的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。近年來，隨著航空運輸行業競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統的航空貨運業務以貿易貨物為主，規定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業務則以私人信函為主要業務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。
航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業務則通過萬國郵政聯盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式，或直接由發貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協助。
航空貨運企業的關鍵成功要素：
①地面運輸能力(二級城市的快運的貨運網絡,在其余城市代理的規模,以及能否提供城際貨運);
②客戶關系(是否建立全國性的貨代網絡、有無對客戶進行分級管理、是否能培養客戶的忠誠度);
③提供增值服務的能力(倉儲、包裝、裝配等供應鏈管理的能力);
④信息技術(貨運管理能力、CRM系統、知識管理系統);
⑤航線覆茸面(增加全貨機、利用已有腹艙、利用其他國內外的航空公司的航線)。
航空快遞企業的關鍵成功要素：
①多種模式的運輸能力(提供航線齊全的全貨機和腹艙、公路運輸的能力);
②流程效率(全貨機航線、分揀中心、全天候⒛小時運作);
③品牌(品牌宣傳、統一的服務模式、統一的價格策略);
④IT系統(統一規劃的信息系統,具有標準化、可靠性、兼容性和可擴展性);
⑤服務質量(完善的績效考核及質量監控體系、質量管理認證);
⑥地面運輸網絡(建立同城網絡、建立若干城市的市內投遞站)。