皮帶秤的環境要求

⑴皮帶秤稱安裝時應遠離風力、雨天、暴曬的環境

1.2.2：皮帶秤安裝處輸料機機架要求

⑴稱體安裝部位的輸料機不得有伸縮，如接頭或是縱梁拼接等可能造成輸料機計量部伸縮現象的因素

⑵整個稱重域內拖輥和輸送機機架應有足夠的剛度，以使域內拖輥間的相對撓曲不超過0.4mm

⑶安裝稱體的輸料機傾角不大于18度。

該儀表可連接多種形式的測速傳感器，如增量型光柵編碼器、托輥式測速傳感器、小車實測速傳感器。但對于不同類型的計量稱體，從便于安

裝角度考慮有所區別：配料皮帶秤應采用增量型光柵編碼器，計量皮帶秤應采用后兩種類型。因此安裝式的要求也有所不同：

1.4 .1配料皮帶秤測速器件的安裝

⑴ 應安裝在從動滾筒上，嚴禁安狀態主動滾筒上

⑵ 安裝時應進行必要的防磕防砸裝置且便于檢查、拆卸維修

⑶ 安裝時必須保證編碼器和安裝滾筒輸出周的同軸度

⑷ 編碼器和被測滾筒輸出軸采用柔性連接，并保證同步靈活旋轉

⑸ 安裝時應考慮到皮帶漲緊對連接的同軸度的影響，安裝架應方便調整，或做成同步移動型安裝架

隨著傳感器技術、電子儀表技術的發展，可以輸出電信號的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機械式皮帶秤的相應機構，而對速度、重量信號進行放大處理及實現各種運算都可以放在電子儀表中完成，稱量度提高了，秤架結構簡化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機械式皮帶秤。但機械式皮帶秤在其長達六十年左右的發展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應用經驗，沒有機械式皮帶秤的昨天，就沒有電子皮帶秤的今天。

回顧已經走過的一百年歷史，我們看到皮帶秤的應用已經越來越廣泛，并且在各類涉及動態稱重系統的衡器中占據主導地位。展望未來，皮帶秤的發展應該集中以下幾個方面：

高度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應用；

類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測內容的傳感器將加入到皮帶秤的應用中；

二次儀表的智能化、總線化、無線傳輸化；

皮帶秤新型檢定方式的開發和實際應用；

皮帶秤稱重理論的深入研究。

電子地磅的日常保養與維護

機械部分：

1、電子地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動自如,如有異物卡住則必須清除干凈。

2、經常清掃秤體臺面，保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)。

3、連接件每半年進行一次保養，支承頭部清潔后涂抹上黃油。

4、電子地磅秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用。

5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調整。

6、基坑內不應積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應立即用抽水機抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。

7、過磅車輛時速不得大于5公里/時,禁止汽車在秤臺上面猛烈緊急剎車。

8、過磅車輛重量和貨物重量總量不應超過額定稱量。

電子地磅磅房人員應做到:

1、秤臺直觀檢查(每天)。

2、限位調整(一季度)。

3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。

4、連接件位置檢查(半年)。

5、接線盒密封及連接檢查(年)。

6、對可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。

7、對儀表及儀表誤差等的檢查(半年)。