金屬銀漿回收的微粒是導電銀漿回收漿的首要成份，薄膜開關的導電賦性主如果靠它來體現。金屬銀漿回收在漿料中的含量直接與關系學能無關。從某種含義上講，銀漿回收的含量高，對進步它的衛道士是有益的，但當它的含量逾越臨界體積濃度時，其詞兒并不能進步。一般含銀漿回收量在80～90%(棍兒茶比)時，導電量已達值，當含量繼續添加，電性再也不前進，電阻值呈回升趨向;當含量低于60%時，電阻的變幻不穩定。在詳細使用中，銀漿回收漿中銀漿回收微粒含量既要思忖到穩定的阻值，還要受固化賦性、粘接強度、經濟性等因素限制，如銀漿回收微粒含量太高，被連結樹脂所裹覆的幾率低，固化成膜后銀漿回收導體的粘接力下降，有銀漿回收粒凋零的殺害。故此，銀漿回收漿中的銀漿回收的含量多在60～70% 是適宜的。

目前， 普遍采用的是用硝酸或王水浸出，氨絡合沉淀的工藝。由于鈀催化劑中除了活性鈀以外還有輔助催化劑如銅、 鋁等元素，另外還有載體，如碳、硅等。對于特種催化劑，鈀的回收也有所不同，目的是把金屬鈀提煉出來，達到高純度和高回收率。

除了日常人們的佩戴飾品之外，鈀金和鉑金主要的應用領域其實是機動車的催化劑。鈀金更多用于汽油車，而鉑金用于柴油車，因此其實這兩種金屬存在一定的互相代替性。由于當前市場的普遍共識，汽車行業對鈀金的需求占全球總需求量的85%，鈀金普遍被用于汽車的凈化器中，用來進化尾氣。

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