廢氣再循環技術降低了燃燒室內可達到的燃燒溫度，減少了進氣充量，從而抑制NOx的排放實驗表明，當發動機的轉速一定時，廢氣中NOx的比例，宜昌大型柴油發電機組出租移動發電車出租。會隨廢氣再循環率的增加而降低當發動機處于不同負荷時，宜昌大型柴油發電機組出租移動電源車出租。NOx排放下降率與EGR率呈近似線性關系較大的廢氣再循環率會導致柴油機動力下降，在中高負荷時，EGR率較低，在小負荷時，EGR率較高，根據不同的工況，選擇適當的EGR率

當發動機的轉速一定時，微粒排放量會隨EGR率的變化而變化一般來說，廢氣的引入會造成進入氣缸的新鮮空氣降低，易造成局部缺氧和燃料燃燒不完全，引起微粒的增加，隨著EGR率的增加，宜昌大型柴油發電機組出租移動電源車出租，發動機排出的微粒也隨之增加但實際上中、宜昌大型柴油發電機組出租移動發電車出租，高負荷時，噴油較多，燃燒時間較短，E－GR率對過量空氣系數的影響較大，微粒增加幅度較在小負荷時，噴油較少，EGR率對過量空氣系數的影響相對減弱，微粒增加的趨勢也相對較小與NOx的線性關系不同，微粒排放量增加率與EGR率關系為二次響應，因此微粒增加比例相對更大。隨著廢氣的引入，NOx排放會降低，微粒值會升高，負荷較大的工況微粒增加的趨勢很明顯，宜昌大型柴油發電機組出租移動電源車出租。應限制高負荷工況下的EGR率同時，宜昌大型柴油發電機組出租移動發電車出租，帶有EGR系統的發動機排氣微粒中的HC成分較少需綜合NOx和微粒兩方面選擇適當的EGR率。隨著EGR率的增加，發動機尾氣中HC與CO的排放變化關系較為一致，呈現上升趨勢在發動機轉速一定的情況下，隨著EGR率增加，HC和CO均為燃料燃燒不充分所產生的排放物當充入氣缸內的廢氣增加，宜昌大型柴油發電機組出租移動電源車出租。必然導致參與燃燒的氧氣量相對減少，燃料燃燒條件惡HC排放在中高負荷時呈現增加趨勢，在小負荷時呈現下降趨勢HC排放主要來自滯燃期內形成的極稀混合氣，宜昌大型柴油發電機組出租移動發電車出租，因此HC排放與滯燃期時間長短有關負荷越低，滯燃期內形成的極稀混合氣越多，發動機排氣中HC的濃度越高在同樣低負荷時，廢氣回流率越大，加熱進氣的作用越明顯，滯燃期將縮短，對改善HC排放有利。