電泳加工的本質(zhì)是 **“電解、電泳、電沉積、電滲” 四個(gè)連續(xù)過程的協(xié)同作用 **，具體原理如下：

電解：當(dāng)電極（工件為陰極或陽極，對(duì)應(yīng)不同電泳類型）插入涂料溶液（電泳漆）并通直流電時(shí)，水分子在電極表面發(fā)生電解反應(yīng)：

陰極（若工件為陰極）：2H?O + 2e? → H?↑ + 2OH?（產(chǎn)生氫氣和氫氧根離子，使附近溶液呈堿性）；

陽極（若涂料粒子帶負(fù)電）：2H?O - 4e? → O?↑ + 4H?（產(chǎn)生氧氣和氫離子）。

電泳：電泳漆中的涂料粒子（樹脂、顏料等）因帶有電荷（通常為負(fù)電，少數(shù)為正電），在電場(chǎng)作用下向相反極性的工件（電極）定向移動(dòng)，例如：負(fù)電粒子向陰極工件移動(dòng)。

電沉積：當(dāng)帶電涂料粒子到達(dá)工件表面時(shí)，因工件表面電荷被中和（如陰極附近的 OH?與負(fù)電粒子反應(yīng)），粒子失去穩(wěn)定性并沉積在工件表面，逐漸形成濕涂層。

電滲：沉積的濕涂層具有一定多孔性，電場(chǎng)作用下，涂料溶液中的水分子會(huì)從涂層內(nèi)部向外部（溶液側(cè)）滲透，使?jié)裢繉用撍⒅旅芑瑸楹罄m(xù)烘干固化奠定基礎(chǔ)。

后處理階段：核心是 “固化 + 修整”，實(shí)現(xiàn)涂層性能

3.1 烘干固化：將帶濕涂層的工件送入烘干爐，按工藝曲線加熱（通常為 160-180℃，保溫 20-30 分鐘）。濕涂層中的樹脂發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，形成致密的干涂層（厚度與濕涂層一致，無收縮）；

3.2 冷卻修整：工件出爐后自然冷卻至室溫，檢查涂層表面是否有針孔、流掛、漏涂等缺陷，對(duì)輕微缺陷用砂紙打磨修整（嚴(yán)重缺陷需返工，即脫漆后重新前處理 + 電泳）。

電泳加工的典型應(yīng)用領(lǐng)域

汽車行業(yè)：核心應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車車身、車架、車門、底盤零部件（如傳動(dòng)軸、懸掛臂）等，采用陰極電泳涂層，可滿足汽車 10 年以上的耐腐蝕要求；

工程機(jī)械：如挖掘機(jī)、裝載機(jī)的駕駛室、液壓管路、金屬結(jié)構(gòu)件，需耐受戶外惡劣環(huán)境，電泳涂層可提供優(yōu)異的耐候性和耐腐蝕性；

家電行業(yè)：洗衣機(jī)內(nèi)筒（陽極電泳，成本低）、空調(diào)外機(jī)外殼（陰極電泳，耐雨水腐蝕）、冰箱金屬部件等；

五金與安防：門鎖、合頁、鉸鏈等建筑五金，以及監(jiān)控?cái)z像頭外殼、配電箱等安防產(chǎn)品，需兼顧美觀與防銹；

軌道交通：地鐵、高鐵的金屬部件（如車門框架、座椅支架），電泳涂層可適應(yīng)軌道交通的高振動(dòng)、高濕度環(huán)境。

電泳加工是一種技術(shù)成熟、性能可靠的表面處理工藝，隨著環(huán)保要求的提高和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大（如新能源汽車的電池殼電泳、航空航天零部件的高端電泳等）。選擇電泳加工時(shí)，需根據(jù)工件材質(zhì)、性能要求、產(chǎn)量規(guī)模綜合評(píng)估，匹配合適的工藝方案。