蘇州跨界空運(yùn)物流有限公司依托聯(lián)邦快遞是全球具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過235個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞是一家國際性快遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，設(shè)于美國田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federl Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個(gè)反白的箭頭圖案。

美國聯(lián)邦快遞是較早看準(zhǔn)中國這個(gè)龐大市場(chǎng)的外資公司之一，它于1984年進(jìn)入中國，近20年來，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個(gè)臺(tái)階，取得了驕人的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造了諸多世界之：當(dāng)初的每周兩次變?yōu)楝F(xiàn)在每周有11個(gè)班機(jī)進(jìn)出中國，是擁有直飛中國航班數(shù)目多的國際快遞公司；快遞服務(wù)城市1996年只有60個(gè)，現(xiàn)在發(fā)展到220個(gè)城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團(tuán)在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進(jìn)一步推動(dòng)了中國快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心一期工程于1月16日在廣州花都區(qū)花東鎮(zhèn)奠基動(dòng)工。亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心已于在2008年10月投入運(yùn)營(yíng)。聯(lián)邦快遞是個(gè)在中國設(shè)立洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的跨國貨運(yùn)巨頭，它給中國帶來了1.5億美元投資、每年60萬噸貨運(yùn)量以及白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)騰飛的機(jī)會(huì)。

轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成投入使用后，起始階段每周將有228班貨機(jī)往返,其包裹分揀能力可以達(dá)到每小時(shí)2.4萬件。2008年12月開始，轉(zhuǎn)運(yùn)中心承擔(dān)了原本設(shè)在菲律賓的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞一年就能為白云機(jī)場(chǎng)新增60萬噸以上的貨物吞吐量，以后將增加到80~100萬噸。

2012年9月6日，國家郵政局官方網(wǎng)站公布，批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞(中國)有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)邦快遞)和優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)合包裹/UPS)經(jīng)營(yíng)國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

產(chǎn)品服務(wù)編輯

次早達(dá)限時(shí)服務(wù)

在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日中午12點(diǎn)前送達(dá)。

次日達(dá)限時(shí)服務(wù)

在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。

隔日達(dá)限時(shí)服務(wù)

在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后第二個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。

國內(nèi)普達(dá)服務(wù)

- 您的非限時(shí)需求的包裹有更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇

- 在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，約2-4日送達(dá)

- 跨區(qū)運(yùn)送，目前覆蓋全國多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市

服務(wù)區(qū)別編輯

什么是FedEx IP

FedEx IP指的是聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)，時(shí)效比較快些，相對(duì)來說價(jià)格也比普通的高一些。

什么是FedEx IE

FedEx IE指的是聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)服務(wù)，時(shí)效與FedEx IP相比較要慢些，但相對(duì)而言價(jià)格要便宜。

兩者的區(qū)別是什么

其實(shí)，說到底就是時(shí)效和價(jià)格的區(qū)別，F(xiàn)edEx IP時(shí)效快價(jià)格高；FedEx IE時(shí)效慢價(jià)格低。 [19]